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     六軸廂式計(jì)量檢衡車通常由牽引車、計(jì)量檢衡車半掛車、隨車叉車、砝碼等四部分組成，其中牽引車可以選擇6*2（后提升后橋）或6*4任一種驅(qū)動形式；主要應(yīng)用在高速公路動態(tài)衡檢測及檢定工作，簡圖如下：

一、T7H400 6×4牽引車主要參數(shù)及配置             

A、整車參數(shù)

   外廓尺寸/毫米    7,095×2,496×3,980

   軸距/毫米        3,400+1,400

   后懸/毫米        750

   駕駛室           高頂駕駛室

   自重/公斤        8,800

   前回轉(zhuǎn)半徑（毫米）   2,915 / 2,465

   后回轉(zhuǎn)半徑（毫米）   2,260 / 2,220

B、發(fā)動機(jī)

  型號  MC11.40-60共軌發(fā)動機(jī)帶發(fā)動機(jī)冷啟動及壓縮空氣控制管理系統(tǒng)

  排量  10.518 升

  最大功率  400 馬力(298KW)/1,900rpm

  最大扭矩  2,500牛米 (1,050~1,350轉(zhuǎn)/分鐘)

  排放標(biāo)準(zhǔn)  國6

  變速箱

  型號     采埃孚ZF16S2530 TO變速箱，16個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)倒擋.

C、前后橋

   前橋 VOK-07下沉橋，拋物線形鋼板彈簧，配穩(wěn)定桿。

   后橋 MCY13Q單級減速橋，ECAS氣囊懸掛，后橋平衡桿，后橋差速鎖

   速比 3.36

D、制動系統(tǒng)

      (EBS)電子制動系統(tǒng)

      防抱死制動系統(tǒng)(ABS)

      驅(qū)動防側(cè)滑系統(tǒng)（ASR）

      發(fā)動機(jī)排氣制動   

      空氣干燥器加熱  

      前橋盤式制動

      雙管路制動連接

      車輛坡道起步輔助系統(tǒng)

      輕型鋁制儲氣筒

      車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）

      掛車制動裝置

E、燃油系統(tǒng)

      油箱      600升鋁制油箱，右置，油箱蓋可鎖

      尿素罐    75升/35L

      油水分離器及柴油濾芯  帶加熱的油水分離器及柴油濾芯

F、輪胎

   鋼制輪輞12R22.5

G、鞍座

    JOST JSK 50鞍座，高度185 mm，安裝板高度 40 mm，中央潤滑系統(tǒng)

H、電氣系統(tǒng)   

   三相交流發(fā)電機(jī)28V/120A/3360W，電瓶2×12V/180Ah，駕駛室后配24V 7+4 孔掛車插座、掛車 ABS 插座。

I、駕駛室內(nèi)配置  

   雙層豪華臥鋪，駕駛員氣墊座椅，副駕駛員機(jī)械減震座椅，可前后位置、靠背傾斜度可調(diào)，多處儲物空間，空調(diào)，收音機(jī) + CD，天窗，中控鎖，機(jī)械式遮陽卷簾，左右門窗電動升降，閱讀燈，微塵過濾器，可加熱電動調(diào)節(jié)后視鏡，左右兩側(cè)廣角鏡, 前下視鏡，司機(jī)扶手，2把遙控鑰匙等。帶有駐車空調(diào)；

二、計(jì)量檢衡半掛車

     計(jì)量檢衡半掛車由廂體、砝碼定位裝置、叉車定位裝置、尾部蹬車裝置等組成；

     叉車通過尾部蹬車裝置上下叉車，并固定在車輛尾部，保證整體載荷的分布；

     車輛行走狀態(tài)下，叉車固定在車廂內(nèi)，尾部蹬車裝置通過動力單元液壓起升，廂體尾部帶有調(diào)整角度的斜面板體，通過舉升油缸保證在一個(gè)平面上；

※半掛車配置

   加工定制： 是

   種類：     廂式計(jì)量檢衡車

   品牌：     匯斯誠牌

   型號：     DWJ9400廂式檢衡車（正在開發(fā)）

   類型：     半掛

   廂體材料： 鐵板/玻璃鋼

   裝載重量： 40000（kg） 

   整車外形尺寸 13000,11500*2550*3950（mm）

   鞍座承載： 16000（kg）

   鞍座高度： 1320（mm）

   輪胎規(guī)格： 10.00R20 16PR

   輪胎數(shù)：   12

   前懸半徑： 1100（mm） 

   有效載荷： 35000（kg）

   性能描述：

      側(cè)門為平開門；

      尾門為蹬車裝置，為液壓提升，動力單元操作；

      布置有叉車固定裝置，砝碼固定裝置；

      內(nèi)部帶有LED照明燈；

      半掛車整體骨架為鋼制骨架，折彎鐵板采用焊接的形式在骨架表面，骨架材料經(jīng)過酸洗、磷化、電泳處理；

      車輛出廠前做淋水試驗(yàn)，確保車輛的氣密性；

      廂體材料：可選擇玻璃鋼，折彎板，鋁合金拼版等材料

三、隨車叉車部分（合力K系列CPCD35內(nèi)燃平衡重式叉車）

產(chǎn)品特點(diǎn)：

   l  整車外形簡潔流暢，富有時(shí)代感。

   l  采用整體式機(jī)罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機(jī)罩和后底板配合不好而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)艙噪音外漏。

   l  優(yōu)化方向盤、座椅、儀表架等處人機(jī)工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進(jìn)一步改善司機(jī)視野。

   l  采用鑄造轉(zhuǎn)向橋，對關(guān)鍵部位進(jìn)行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉(zhuǎn)動連接件的壽命和可靠性；預(yù)留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉(zhuǎn)向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時(shí)承受徑向和軸向力，大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時(shí)降低了使用維護(hù)成本。

   l  橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性。

   l  采用新型的方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，提高操作的舒適性。

   l  帶有駕駛室，安裝有暖風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)對北方的低溫天氣。

   l  機(jī)罩開啟角度可達(dá)80°

產(chǎn)品參數(shù)：

   額定起重量   （kg）：             3500

   動力形式 　                      柴油

   發(fā)動機(jī)型號                       全柴發(fā)動機(jī)

   全長(不帶貨叉)   mm              2682

   最大起升高度 mm                  3000

   載荷中心距   mm                  500

   全寬 mm                          1225

   全高(護(hù)頂架處)   mm              2090

   最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè))   mm          2400

   最大行駛速度(滿載/空載)  km/h    18/19

   自重 kg                          4770

四、鑄鐵砝碼

    (3.1)質(zhì)量、準(zhǔn)確度等級均符合JJG99-2006《砝碼》國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求；

    (3.2)形狀方形，可多層疊放裝卸，可用叉車裝卸，吊車也可多塊裝卸且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設(shè)計(jì)為凹槽、頂面有凸臺，疊放時(shí)自動定位；

    (3.3)質(zhì)量達(dá)到國家M1 等級標(biāo)準(zhǔn)，表面光潔、無毛刺、無氣孔；

    (3.4)M1 等級；1000kg/個(gè)，材質(zhì)為鑄鐵，密度:7.1g/cm3；數(shù)量：30個(gè)；

    (3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；

    (3.6)砝碼鑄有生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)識(正面鑄有**計(jì)量1000kg )；

   （3.7)砝碼端面要鑄有編號如：01、02…20；每個(gè)砝碼要配有調(diào)整倉，調(diào)整倉螺栓采用不銹鋼內(nèi)六方制造；

    (3.8)砝碼提供法定質(zhì)監(jiān)部門檢定證書；