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      2018年12月25日，武威市質(zhì)量計(jì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心DWJ5313JJHD5型計(jì)量檢衡車(chē)完成了交車(chē)儀式，并于2018年12月26日在甘肅省武威市公安局交通警察支隊(duì)完成了車(chē)輛的上牌工作，這也是我們工作效率高的一個(gè)體現(xiàn)，完成用戶(hù)對(duì)我們的交代，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求是我們的一個(gè)最大心愿。

        湖北十堰到甘肅武威共計(jì)1200公里，穿越了秦嶺、黃土高原、祁連山脈等地形，其中有急上坡，也有14公里、20公里、40公里的大下坡，從氣溫為-1°的十堰，到氣溫為-18°的天祝，在到氣溫為-15°的武威，車(chē)輛歷經(jīng)了考驗(yàn)，也在實(shí)踐的檢驗(yàn)中看到了車(chē)輛設(shè)計(jì)，是否完善；也看到了整體的配置是否適用于當(dāng)?shù)氐墓�況和氣候條件。

      2018年12月22日我們從湖北十堰出發(fā)，于2018年12月24日到達(dá)甘肅省武威市，在1200公里的行駛路程中，高速公路行駛了800公里，國(guó)道、省道行駛了400公里，在不同的路況下行駛后，查看各個(gè)連接部分的緊固情況，為后續(xù)車(chē)輛的改進(jìn)提供數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)這樣的試驗(yàn)讓我們獲知了哪些部位需要特殊加固，哪些位置的緊固方式、緊固件強(qiáng)度有待改善，也讓我們看到了應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒天氣哪些配置是必須裝配的，有了體驗(yàn)才有了改進(jìn)。

十堰到武威行駛路線(xiàn)

       2018年12月25日早上8點(diǎn)鐘，按照前面的習(xí)慣，到達(dá)目的后要給客戶(hù)展示車(chē)輛，而展示前我們要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次提前檢查，主要是對(duì)車(chē)輛的吊機(jī)的功能做一個(gè)測(cè)試，并檢查底盤(pán)的零部件情況。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，也就是太陽(yáng)出來(lái)前后是比較冷，當(dāng)?shù)丶佑驼?/span>的溫度計(jì)顯示是-15°，前一天晚上油箱里面的燃油是-10和-20混合的，有點(diǎn)對(duì)車(chē)輛是否能正常啟動(dòng)不抱有信心，上車(chē)打開(kāi)鑰匙門(mén)，點(diǎn)火后聽(tīng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，正常著車(chē)了，看來(lái)前面配置的功能還是起到了作用，不怕不用，就怕想用的時(shí)候沒(méi)有。

2018年12月24日武威近一周氣溫

     掛上取力器、打開(kāi)遠(yuǎn)程油門(mén)，操作吊機(jī)，就聽(tīng)見(jiàn)吊機(jī)上結(jié)的冰被拉碎的聲音，開(kāi)啟遠(yuǎn)程油門(mén)，沒(méi)反應(yīng)，在拉動(dòng)還是沒(méi)有反應(yīng)，溫度太低，可能是把油門(mén)控制機(jī)構(gòu)拉壞了。在低溫下塑料的物料特性會(huì)發(fā)生改變，柔韌的扎帶開(kāi)始變硬，塑料操作盒子開(kāi)始變脆，看到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不合理處，及時(shí)記錄，后期整改；突然車(chē)輛轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降，慢慢熄火了，開(kāi)始以為是沒(méi)油了，檢查油箱油量充足，繼續(xù)打車(chē)，著車(chē)后車(chē)輛還是熄火，檢查油水分離器，發(fā)現(xiàn)柴油結(jié)蠟了，堵塞了濾杯，及時(shí)打開(kāi)了濾杯的電加熱功能，通過(guò)觀察口看到濾杯的變化后，繼續(xù)打車(chē)，著車(chē)就正常了。同時(shí)也提醒各位計(jì)量檢衡車(chē)的駕駛員，不同標(biāo)號(hào)的柴油混合后得出的數(shù)值，可能不是所需的標(biāo)號(hào)，也不能正常使用，還是到加油站加正常標(biāo)號(hào)柴油，避免不能使用的現(xiàn)象。

DWJ5313JJHD5型計(jì)量檢衡車(chē)吊重試驗(yàn)

DWJ5313JJHD5型計(jì)量檢衡車(chē)吊機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)

DWJ5313JJHD5型計(jì)量檢衡車(chē)吊試重砝碼

      及時(shí)檢查并排除問(wèn)題后，吊機(jī)正常操作，并將注意事項(xiàng)告知給客戶(hù)，讓客戶(hù)熟知，如遇低溫，遠(yuǎn)程油門(mén)控制盒可能會(huì)進(jìn)水結(jié)冰，操作時(shí)需注意，不可強(qiáng)制打開(kāi)，避免損壞。將正常標(biāo)號(hào)的柴油加注到附油箱后，開(kāi)始檢驗(yàn)車(chē)輛的功能，檢查了車(chē)輛的加速性、檔位特點(diǎn)、液力緩速器的使用、制動(dòng)距離等，基本上熟知了車(chē)輛的基本操作功能，朝著砝碼庫(kù)行駛過(guò)去。

     一款產(chǎn)品你對(duì)他如何自信，來(lái)自于你對(duì)他的使用，當(dāng)使用過(guò)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品就是你想買(mǎi)的，也是你想要銷(xiāo)售的，裝砝碼的過(guò)程中這一點(diǎn)的體會(huì)就很強(qiáng)烈。到了砝碼庫(kù)后，地面還有積雪，需要裝14個(gè)砝碼去檢車(chē)，打開(kāi)取力器，加注了低標(biāo)號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作慷鏘有力，吊機(jī)開(kāi)始工作，液壓油箱內(nèi)加注的是46#液壓油，當(dāng)時(shí)空氣溫度為-5°，吊裝第一個(gè)砝碼時(shí)動(dòng)作有點(diǎn)遲鈍，當(dāng)?shù)谌齻�(gè)、第四個(gè)吊裝起來(lái)后吊機(jī)工作平順，與在氣溫為5°的湖北就沒(méi)有區(qū)別了，吊機(jī)操作閥的靈敏性、微動(dòng)性能都得到體現(xiàn)，應(yīng)為遠(yuǎn)程油門(mén)控制無(wú)法工作，全程只能怠速操作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)，但是吊機(jī)的工作效率相比較還是很高，這或許也證明了我們前面的選擇是正確的。

      接下來(lái)就是檢車(chē)，上檢測(cè)線(xiàn)、買(mǎi)購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等事項(xiàng)，將車(chē)輛的上牌所需資料全部準(zhǔn)備了完畢，按照程序走也就順理成章了，前一天車(chē)輛檢完后，次日完成車(chē)輛上戶(hù)登記工作，拿到了登記證書(shū)、行駛證等證件，我們的工作也就基本完成了。在每一次交貨、使用過(guò)程中陪伴這個(gè)過(guò)程，掌握相關(guān)的注意事項(xiàng)，盡可能的想到，讓客戶(hù)得到最佳的使用感覺(jué)，如果你也想選用這款檢衡車(chē)的配置，那么可以聯(lián)系我們。

武威計(jì)量所檢衡車(chē)行駛在G316國(guó)道上

武威計(jì)量所檢衡車(chē)在G316國(guó)道上打開(kāi)警示燈的狀態(tài)

夜間停車(chē)后俯拍武威計(jì)量所檢衡車(chē)狀態(tài)

武威計(jì)量所檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)在服務(wù)區(qū)（右前）

武威計(jì)量所檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)在服務(wù)區(qū)（左）

武威計(jì)量所檢衡車(chē)發(fā)運(yùn)在服務(wù)區(qū)（后）

培訓(xùn)、指導(dǎo)武威計(jì)量所工作人員吊裝砝碼

汕德卡檢衡車(chē)在砝碼庫(kù)吊裝砝碼

我公司人員示范吊裝砝碼的過(guò)程

砝碼吊裝完畢后整體圖（車(chē)頭方向）

砝碼吊裝完畢后整體圖（車(chē)尾方向）

砝碼裝車(chē)完畢后武威計(jì)量所領(lǐng)導(dǎo)合影記錄

武威計(jì)量所檢衡車(chē)到車(chē)管所外檢等待上牌

武威計(jì)量所檢衡車(chē)到車(chē)管所外檢上牌

武威市質(zhì)量計(jì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心DWJ5313JJHD5型計(jì)量檢衡車(chē)行駛證